Ahora, casi dos años más tarde, el juego llega al mercado con la promesa de ofrecer todas las pruebas del campeonato y todos los pilotos. ¿Pero es esto cierto?
Todas las pruebas y todos los pilotos
No es mentira. Se han incluido los 14 rallies oficiales de la competición, aunque no se han incluido todos los tramos. El juego es comparable totalmente a Colin McRae 2, aunque con la diferencia de edad. En este aspecto, Evolution Studios ha decidido dar cinco etapas por rally, aunque hay más escondidas y en niveles superiores de dificultad.
Aún así la cifra de niveles que nos encontramos es bastante impresionante: Setenta iniciales más las de dos jugadores y también las escondidas. En total cerca de 100 niveles, los cuales pueden dar un buen rato de entretenimiento al usuario de PS2.
Con cinco etapas por rally, nos encontramos con uno de los juegos de su género, más variados en cuanto a tramos. Es uno de esos títulos que la variedad es más que impresionante. El título ofrece a los usuarios, además, diferentes condiciones atmosféricas a lo largo del juego aunque normalmente siempre tendremos el tiempo bastante claro.
De hecho, uno de los aspectos que echamos de menos del juego es más etapas de noche, que por alguna razón son bastante escasas. No llegan a 10 etapas de este tipo. De esta manera, visitaremos todo tipo de países. Desde Finlandia hasta Kenia, pasando por otros países como España, Francia, Gran Bretaña, Italia, etc. 14 países en donde tendremos que enfrentarnos a nieve, polvo, asfalto, tierra, piedras y todo lo que podamos imaginar en cuanto a condiciones de los rallies.
También hay que agradecer al juego que se hayan incluido a absolutamente todos los pilotos. El único que no se ha incluido es Colin McRae, por razones de licencia, aunque es el único que sale identificado como Piloto de Ford. Pilotos como Sainz, Puras, Oriol, Burns, Makinnen están perfectamente representados en el juego, ofreciendo al usuario un nuevo nivel en cuanto a realismo.
Claro, que todo esto que os cuento no son más que datos, como lo vemos en el juego es ya otra historia y, evidentemente la pregunta es ¿Y la jugabilidad?
El comportamiento de los coches
Como ya hemos dicho en algunas noticias y primeros vistazo sobre el juego, Evolution Studios, los creadores del juego, está formado tanto por componentes de Psygnosis como por componentes de DID, es decir, de los creadores de los modelos físicos de aviones más complejos del mundo (no hay más que recordar EuroFighter 2000). Ahora bien, nos encontramos con un juego de carreras, no con un simulador de aviones. ¿Han conseguido recrear el mundo de los rallies?
La respuesta es, inexorablemente, sí. El modelo físico de este juego de rallies es realmente increíble. El comportamiento de los coches no se ha tenido en cuenta solo por el terreno, sino por el peso del coche, el tamaño o incluso su envergadura. Controlar un 206 es todo un mundo, pero si a continuación nos ponemos a conducir un Lance (un coche de gran envergadura) notaremos que es una conducción totalmente diferente.
También se ha tenido muy en cuenta el efecto de los alerones sobre el coche. Por ejemplo, pongamos como comparación un 206 y un Ford Focus. El segundo tiene muchos menos ornamentos que el primero, pero precisamente por esto, tomar las curvas con el segundo es más arriesgado y requiere de más técnica con nuestro pad. Evidentemente, tendremos que usar continuamente la técnica del contra volante para conseguir derrapar en cada uno de los tramos de una manera perfecta. El resultado, os aseguro, no puede ser más realista.
Por otro lado, también influye el terreno sobre el que nos movamos. La gravilla y el asfalto tienden a que derrapemos con facilidad, mientras que en el caso de la nieve o la tierra, el coche se enganchará, pero si nos pasamos, conseguiremos que nuestro vehículo acabe haciendo un trompo, lo que significará que acabemos con problemas totalmente reales y que perdamos un tiempo precioso.
Uno de los aspectos que más nos ha sorprendido del modelo físico de los coches y que es la primera vez que se tienen en cuenta los amortiguadores del coche. Este indispensable accesorio en un coche de verdad ofrece un aspecto totalmente realista en el juego, llegando momentos en que si una pequeña roca se cruza a nuestro camino, no tendrá el mismo efecto en la carrera si vamos a 190 que si vamos a mucha menos velocidad.
Un control diferenciado
En cuanto al control del juego, hemos de decir que hay que diferenciar entre hacerlo con el pad o con un volante Force FeedBack. Nosotros lo hemos probado de las dos maneras, tanto con el pad, como con un volante Force FeedBack, en este caso el nuevo volante de Logitech, el Driving Force, y la verdad es que es como jugar a dos títulos completamente diferentes.
No queremos decir que controlar el juego con el pad sea malo, pero hacerlo con un volante Force FeedBack es algo realmente sublime. Para que os hagáis una idea, pondré un ejemplo de una etapa de Gran Bretaña en la que las curvas, las pendientes y la gravilla son predominantes. En este rally conducir con el pad es toda una experiencia, porque hay bastante vibración. Nuestra técnica se hace fundamental y el contra volante con el pad no es muy difícil de hacer, puesto que el recorrido de los pequeños joysticks o de los pads es pequeño y no tardaremos en realizar el contra volantazo.
En el caso del volante Force FeedBack esto es algo completamente diferente. Primero el recorrido es mucho más largo, pero es que además en estos volantes podremos sentir cada piedra del camino, los terribles volantazos del coche cuando se nos escapa y sobre todo, si está averiado, notaremos como la dirección tiende hacia ese lado. Os aseguro que si combináis esto con una vista en primera persona del juego que nos permite estar sentado de forma totalmente realista en el asiento del conductor, sentiréis la dureza de estas competiciones.
Los decorados y los circuitos
Hemos hablado, hasta ahora de lo que son las pruebas. Pero están bien representados. Cada circuito del juego ha sido desarrollado a partir de imágenes reales tomadas desde satélite, lo que ofrece a los usuarios unos escenarios realistas. No sólo eso, sino que los gráficos de estos decorados están repletos de detalles tan impresionantes como increíbles en todos los sentidos. Lo que se logra de esta manera es que el juego tenga un impresionante aspecto, pero además un aspecto realista. ¿Resultado? Una experiencia única. Podremos ver las enormes llanuras de Kenia, o los impresionantes bosques de Inglaterra, por no decir las tortuosas carreteras de Córcega. Eso sí, ya podemos decir que es mejor que no os distraiga, puesto que nuestro competidor es el reloj y no podemos descuidarnos.
La variedad de estos circuitos es increíble. No es que nos encontremos variaciones únicamente por cambiar de país. Cada una de las etapas de cada rally es completamente diferente de la anterior, ofreciendo al usuario una variedad que se extiende a nada más y nada menos que catorce países, multiplicadas por cinco cada una. Impresionante.
Bueno y malo
Pero como en todo juego hay cosas buenas y hay cosas malas. Hasta ahora hemos comentado el modo de un jugador que se divide en tres, pero también hemos de comentar el hecho de que hay un modo de dos jugadores (un poquito flojo, eso sí) y un modo de reto que nos permite competir de manera online en un campeonato europeo (poniendo la puntuación)
¿Y lo malo? Bueno, lo malo son las ausencias. Ausencia de las reparaciones. Básicamente acabamos una etapa y solo seleccionamos nuestro equipamiento, que además lo hace la computadora, y ya empezamos. Es quitar complicaciones al juego, eso sí, pero que queréis que os digamos. Somos nostálgicos y nos gustaba eso de arreglar el coche.
Gráficos
Maravillosos. Sí, comenzamos con este adjetivo, porque es el que más se ajusta. Digitalizaciones de los pilotos, impresionantes modelos de cada uno de los coches, inapreciable efecto de popping (aunque tiene un poquito) y una cantidad de efectos aprovechando la potencia de la máquina que nos ha dejado impresionados. Podremos ver incluso los discos de freno de cada uno de los coches. No sólo eso, también veremos los efectos de los amortiguadores o los golpes de los coches, mucho más resistentes que en otros juegos.
Uno de los aspectos más increíbles de este juego, es el uso de partículas. Aparte de usarse para el tiempo atmosférico, también se ha empleado para manchar el coche. Pero en el caso de WRC, no lo hace con manchas dispersas, que era lo habitual de ver, sino que lo hace de manera progresiva y realista, al igual que ocurre en los rallies de verdad.
Por otro lado podremos ver los interiores perfectamente digitalizados de los reales y veremos todos los movimientos de nuestro piloto. Pero estos movimientos no se reducen al interior del coche. Si conducimos con la vista exterior, los podremos apreciar perfectamente.
Otro de los aspectos que más nos han impresionado del juego es la calidad de las repeticiones. Primero porque hay muchísimas vistas para combinar las repeticiones (aunque la elección automática de la máquina es realmente genial) pero lo mejor es que durante el rally podremos ver el helicóptero que va filmando, ofreciendo de esta manera otro aspecto realmente impresionante.
Estos gráficos se completan con introducciones a los rallies, con calidad DVD y con imágenes totalmente espectaculares, y sí, sale parte de la imagen de Carlos Sainz perdiendo el rally de Inglaterra, aunque os tendréis que pasar el juego entero para conseguirlo
Sonido
El sonido del juego es excepcional, sobre todo porque la música de las repeticiones está perfectamente realizada para que el usuario sienta la velocidad del juego. Realizada en Dolby Surround, podremos disfrutar de grandes momentos del juego. Por otro lado está la traducción. Realmente impresionante. Curiosamente el grado de peligrosidad de las curvas es el contrario al Colin McRae ¿Curioso, verdad? Por lo demás, el ritmo de nuestro copiloto es algo lento y en ocasiones, aunque eso sí, muy contadas, se salta algunos tramos.
Nuestra opinión
Decir que WRC es el juego definitivo de rallies sería sobre valorarlo. Es el mejor juego de PS2 de Rallies. Eso sí, aunque también es cierto que es único. Lo que es innegable es su calidad, pese a algunas ausencias como el tema de las reparaciones. El juego tiene una extensión impresionante y el modelo físico, sí que podemos asegurar que es el mejor realizado para un juego de coches. La jugabilidad y la dificultad están perfectamente ajustadas y si queremos vivir una autentica experiencia y sentir lo que se vive dentro de uno de estos coches, solo tendremos que comprar el volante y el casco. Un juego impresionante e imprescindible para la máquina de Sony.
Lo mejor
Gráficos, modelo físico, extensión, jugabilidad, utilizarlo con un volante
Lo peor
Ausencias importantes como el tema de las reparaciones. Un juego duro al principio
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