F1 2005 es una clara evolución al juego del año pasado. Se han hecho las pertinentes actualizaciones de base de datos, pero también se han rediseñado muchos aspectos del juego muy sorprendentes.
Modos de juego variados
F1 2005 tiene muchos y muy variados modos de juego. Desde carrera rápida, modo campeonato, modo Fin de Semana hasta dos de los más destacados, el modo Carrera y el modo Online. Cualquiera de ellos os llevará a la pista antes o después. Los tres primeros son los más clásicos y que hemos visto en todos los juegos de Fórmula 1 existentes, el modo online es realmente divertido, puesto que nos permite competir contra otros ocho jugadores a la vez.
Sin embargo, la gran estrella de F1 2005, como lo fue de F1 2004 es el modo carrera, donde podremos competir con nuestro nombre y conseguir llegar a lo más alto mientras nos ofrecen suculentos contratos. Un modo de juego que requerirá de toda nuestra pericia en cada curva para subir a lo más alto del cajón.
Estos son todos los modos de juego que, a priori, no ofrecen demasiados cambios con respecto al año pasado. Es verdad que se ha mejorado el interfaz de menú en todos los sentidos. Mucho más claro, mucho más rápido y, sobre todo mucho mejor para el usuario que ahora puede acceder a cada característica del juego de una manera rápida y sencilla.
Tras escoger el modo de juego pasaremos a la pista de competición y pronto descubriremos que el F1 2005 ofrece grandes diferencias con respecto a sus predecesores.
Opciones y conducción
¿Cuál era el principal problema de F1 2004? Para nosotros no hay ninguna duda: su elevada curva de aprendizaje. No era un juego que pudiéramos decir accesible para todos los usuarios y esto se ha solucionado en F1 2005 con una serie de ayudas que hacen que el juego sea mucho más sencillo.
No es algo original, porque los primeros Grand Prix de Geoff Crammond ya lo incluía, pero desde luego es un avance en el juego. Hemos probado a conducir de esta forma y el juego es infinitamente más sencillo. Evidentemente podemos quitar todas las ayudas y ponerlo en modo simulador y comprobaremos lo complejo que puede llegar a ser conducir un Fórmula 1.
Con todo esto el juego incluye todas las escuderías, pilotos y circuitos, y lo que es más importante, los cambios existentes en cada monoplaza, algo que podemos ver en las “branquias” del R25 o en el triple alerón del coche de Ferrari. No nos hemos podido sentar en uno de estos coches para decir si reacciona igual que el vehículo, pero nos fiaremos de las palabras de Fernando Alonso, aunque sean con fines promocionales.
Si es cierto que la velocidad influye directamente en la conducción y sobre todo en los tiempos de frenado, aunque lo que nos ha asombrado es la cuidada simulación en cuanto a combustible y neumáticos. Se ha empleado un sistema mediante el cual, si no queremos disputar el premio entero, el juego calcula el gasto equivalente de neumáticos y de combustible. De esta forma podremos ver como nuestro coche puede llegar a sufrir todo tipo de penurias en las curvas, si nuestro neumático está más gastado de lo que debería.
Otro aspecto que nos ha sorprendido es que el juego tiene en cuenta el peso del combustible. Hemos notado como dependiendo de cuanto llenemos el tanque, el coche puede tardar más o menos en girar en frenar y, por supuesto, en desgastar las gomas de nuestro monoplaza.
Lo mismo ocurre con el tiempo. Pese a que no tiene una influencia tan directa (tal vez lo dejen para otra versión) si es verdad que el calor influye en las gomas y podemos ver su degradación conforme repostamos. Esto último también se ha simulado bastante bien y mediante un pequeño minijuego, podremos establecer una mayor o menor velocidad en el llenado del tanque. Tal vez milésimas, pero totalmente necesarias a la hora de ganar un gran premio.
Por supuesto todo esto que comentamos es en modo simulación, ya que el modo para principiantes ofrece esto en una medida bastante menor y en algunos casos, totalmente inexistente.
Pero como todo juego, hay fallos, y estos fallos son evidentemente de los rivales. ¿Cuál es el problema? Su perfecta IA. Es habitual ver en los grandes premios fallos de los pilotos o incluso fallos de sus monoplazas. Pues bien esto en F1 2005 es casi imposible. Esto resta bastante a la veracidad del juego. De hecho tampoco sufren la presión de otros competidores, algo que ya os decimos que nosotros si notaremos en todo momento.
Gráficos y sonido
F1 2004 ya fue un juego excepcional en su apartado gráfico. En el caso de F1 2005, aparte de la actualización de modelos gráficos, sobre todo los monoplazas, se han empleado unos cuantos trucos visuales para ofrecer una mayor sensación de velocidad. ¿Cuáles? En primer lugar se ha establecido un efecto distorsionador cuando vamos a gran velocidad. Además, toda la pantalla tiembla cuando cogemos un peralte. Se podían haber echo más cosas, como un alargamiento del asfalto, como hace el MotoGp de THQ, pero aún así funciona bastante bien y la sensación de velocidad está muy conseguida.
Por otro lado, nos ha sorprendido ver que es casi imposible ver popping. Es cierto que existe, pero no tan agudizado como creíamos. También es verdad, que gracias a la mencionada sensación de velocidad, sólo lo veremos si nos fijamos y esto significa dejar de ver el asfalto y el posible resultado de tener una valla en primer plano.
El sonido está compuesto sobre todo por el rugir de los motores y por los comentarios de los mismos comentaristas que en Telecinco, algo totalmente novedoso para un juego de este tipo.
Nuestra opinión
Es posible que no nos encontremos ante el juego perfecto de F1, aunque nunca hemos visto un juego perfecto, pero sí ante uno excelente. No sólo se ha mejorado la simulación, sino que también se ha creado un modo de juego mucho más sencillo, lo que hace que Sony ofrezca un producto sobresaliente. Sin duda, y hasta el año que viene, F1 2005 es el mejor producto de su clase.
Lo mejor
Un gran modo carrera, las ayudas para conductores noveles. El modo simulación
Lo peor
La IA de los contrarios no ofrece fallos en su pilotaje, algo habitual en las carreras.
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